A l’inici del torn de demà del 16 de març, en plena crisi del *coronavirus, la plantilla de la fàbrica de Mercedes a Vitòria-Gasteiz ha parat la línia la línia de producció. Amb 5.000 [email protected], l’empresa es negava a tancar i mantenia un focus de contagi en una de les ciutats més afectades.
📣👷♀️👷♂️Un ejemplo de como protegernos del #coronavirus ante la codicia patronal ✊ Compártelo! Ayúdanos a que se conozca lo que está pasando en muchos centros de trabajo! Cuéntanos tu caso 📲661 66 49 49 #YoNoPuedoQuedarmeEnCasa #YoMeQuedariaEnCasa pic.twitter.com/lFQGBEooMP
— IzquierdaDiario.es (@iDiarioES) March 16, 2020
Aquesta mesura de salut imposada pels treballadors s’ha multiplicat en fàbriques de l’automòbil i l’aeronàutica, les que concentren un major nombre de treballadors i tenen un important pes sindical.
Han sido los obreros de la Renault los que han parado la producción. Igual que han sido los obreros de la Mercedes. No hay fuerza comparable a la unidad de clase.
(La fotografía, por cierto, es también de los obreros de la Renault pero en Francia en 1968. Ayer, hoy y siempre) https://t.co/7ijOSNnDYb pic.twitter.com/hYN7IJ2LNo
— Javier Martín (@MartinR_Javier) March 16, 2020
Airbus, a Getafe, amb 11.000 treballadors, *IVECO a Barajas, amb 2.400 i quatre plantes de Renault, que agrupen 13.000 treballadors; se sumen a les fàbriques parades per la pròpia plantilla davant la cobdícia de la patronal que juga amb la salut de la classe treballadora en temps de *coronavirus.
cgtmetal: Comunicado comité de empresa Iveco Madrid pic.twitter.com/xo3WkpzHR8 #CGTMetalMadrid
— CGT-Metal Madrid (@CGTMetalMadrid) March 16, 2020
Al llarg del dia i els dies següents aquesta xifra podria augmentar, multiplicant-se els sectors de treballadors que han d’imposar-li el tancament a les seves patronals sense escrúpols, que tracten de continuar guanyant diners posant als treballadors en risc.
Mañana cerramos #Airbus por ti y por los nuestros y sus familias, en ocasiones los trabajadores deben ser coger más responsabilidad que la propia empresa. #YoMeQuedoEnCasa te enteras Airbus pic.twitter.com/TJPBP6CpEE
— CGT (AIRBUS Getafe) (@cgtgetafe) March 15, 2020
Tal com ens explica Roberto Pastor, secretari general de la secció sindical CCOO a Mercedes-Benz Vitòria, no s’estaven complint les mesures de seguretat, ni la distància entre persones i la decisió de no tancar provenia de les oficines de la direcció, perfectament segures i aïllades, mentre els treballadors estaven apinyats en la planta. No obstant això, aquestes plantilles ens mostren com protegir-nos del *coronavirus davant la cobdícia de la patronal.
Mañana cerramos #Airbus por ti y por los nuestros y sus familias, en ocasiones los trabajadores deben ser coger más responsabilidad que la propia empresa. #YoMeQuedoEnCasa te enteras Airbus pic.twitter.com/TJPBP6CpEE
— CGT (AIRBUS Getafe) (@cgtgetafe) March 15, 2020
I és que al mateix temps que es generalitzen mesures repressives en nom de la quarantena, milions de persones continuen exposant-se a riscos innecessaris per a continuar produint. Però els treballadors d’aquestes fàbriques marquen el camí, així com van fer aquests dies anteriors, els treballadors d’altres fàbriques a Itàlia davant la inacció de la patronal.
