Cua de busos per entrar a les cotxeres en una de les parades parcials d’aquests dies davant la posició de la direcció de TMB.
Les aturades que es venen mantenint per part de la plantilla de TMB Busos està sent un èxit total des del primer dia que es van engegar el passat divendres i coincidint amb l’inici de les festes de la Mercè a Barcelona.
Abans, el dijous 22 de setembre es va portar endavant una vaga de 24 hores i una assemblea en la que tota la plantilla entre conductors, mecànics i tècnics van decidir seguir amb les aturades fins al 30 de setembre.
Dentro a tope y todos estos compañeros aun fuera... pic.twitter.com/BZ4ldIHxwC
— CGT BUS TMB (@cgtbus) September 22, 2022
Des de la plantilla i el comité de vaga denuncien que mentre es troben amb un conveni que va finalitzar al 2021 i les negociacions per un nou conveni que tingui en compte la millora de les condicions de la plantilla romanen parades, la direcció s’ha pujat els salaris un 7% en aquest 2022.
— CGT BUS TMB (@cgtbus) September 25, 2022
Davant això, i tenint present que el seguiment de la vaga del passat dijous va tenir un seguiment massiu del 95%, l’assemblea va resoldre continuar amb la convocatòria de vaga i piquets a les cotxeres, mantenint el conflicte indefinit també durant el mes d’ocutbre.
Et pot interessar: Veus des dels piquets de la vaga de busos a Barcelona
Et pot interessar: Veus des dels piquets de la vaga de busos a Barcelona
Quart dia de vaga al Bus de Barcelona. Cotxera d'Horta, seguiment total i moral pels núvols.@jaumecollboni i @pscbarcelona són els responsables de cada dia que passi sense acord. pic.twitter.com/T3HeeUwLsi
— CGT Catalunya 🚩🏴 (@CGTCatalunya) September 25, 2022
A més però, treballadors i treballadores mantenen també les exigències d’ampliació de la plantilla i la creació de llocs de treball per acabar amb la precarietat laboral que es pateix i el sosteniment de contractes laborals per setmanes o mesos, tal i com permet la reforma laboral del PSOE i Unidas Podemos.
Però també critiquen les retallades en el servei que afecta a usuaris i usuàries i defensen la necessitat d’una gestió pública enfront la privatització del servei que manté la direcció amb l’alcaldessa de Barcelona Ada Colau i Laia Bonet, presidenta de TMB i tercra tinent d’alcade pel PSC, així com també acabar amb els acomiadaments per part de TMB.
També pots llegir: Vaga TMB Busos: “Lluitar per la qualitat del servei repercuteix en que hi hagi més llocs de treball”
També pots llegir: Vaga TMB Busos: “Lluitar per la qualitat del servei repercuteix en que hi hagi més llocs de treball”
Mentre la resposta de la direcció continua sent el silenci davant les aturades, o la comunicació amb el comité de vaga sense cap proposta de negociació per a la millora de les condicions, la plantilla continua també plena de motivació. Quelcom que es percep en el seguiment de les pròpies aturades parcials on centenars de conductors omplen les cotxeres de tota Barcelona i en les assemblees convocades.
‼️Más desde la zona alrededor de la cochera de Horta. Decenas de buses en cola volviendo a cocheras para adherirse a los paros 💪🏽💪🏽💪🏽@jaumecollboni espavilad!!! pic.twitter.com/cJJrXY7wbS
— CGT BUS TMB (@cgtbus) September 23, 2022
Amb això, des del comité de vaga, però també des de pràcticament el conjunt de la plantilla, posen el focus en mantenir que aquest és un conflicte continu fins a assolir les demandes de treballadors i treballadores i les millores del servei.
Des d’Esquerra Diari ens solidaritzem des del començament de la vaga de la plantilla de TMB Busos i ens proposem decididament donar veu a la plantilla en un conflicte en el que la pràctica totalitat dels mitjans de comunicació callen en complicitat amb la direcció de TMB i el govern municipal de Barcelona.
