Després de més de dotze hores de negociació entre el comitè de vaga dels amarradors i l’empresa de Amarres de Barcelona al departament de Treball durant el dia d’ahir, els sindicats confirmaven que s’havia arribat a un preacord pel qual la companyia es comprometia a acceptar dues de les tres demandes exigides pels treballadors i per les que van iniciar una vaga indefinida aquest passat dilluns.

Et pot interessar: Vaga amarradors del Port de Barcelona: reunió entre Comitè i empresa

Tras más de 12 horas de reunión con la mediación de la Inspeccion de Trabajo y el Director del @portdebarcelona, el comité de huelga ha llegado a un preacuerdo con la Empresa, que se compromete a aceptar dos de los tres puntos de conflicto de forma inmediata.

— USTP Port De Barcelona (@USTP_PortDeBcn) January 19, 2022

No obstant, el pròxim divendres es celebrarà una altra reunió en el que s’intentarà desencallar també el tercer dels punts que exigeixen els vaguistes i acte seguit l’assemblea de treballadors d’amarratge del Port de Barcelona haurà de decidir si ratifica o no l’acord amb l’empresa.

En cas de que l’assemblea no consideri suficient els acords per a la millora dels seus drets laborals, els sindicats reprendran la vaga indefinida el mateix dissabte a la matinada. Tal i com ja va passar dilluns, després que les negociacions amb l’empresa durant les últimes setmanes no arribessin a cap acord que assegurés les demandes laborals.

Durant els dos primers dies de vaga els amarradors han aconseguit que la companyia s’hagi d’asseure’s. Doncs tot i els serveis mínims abusius imposats per la mateixa empresa i la intimidació i repressió de les dotacions de la Guàrdia Civil, els treballadors han aconseguit fer parar els camions a la sortida del Port i que els vaixells entressin amb hores de retard. Tots els navilis que segueixen la ruta marítima Balears-Barcelona han hagut de romandre lluny de la zona d’amarratge i entrar un a un, amb la demora que això comporta per a les mercaderies.

Recordem però, que les intimidacions han sigut constants i les unitats de la Guàrdia Civil han acudit equipades amb les proteccions d’antiavalots per a reprimir als treballadors, acoquinant-los per a retrocedir i aturar la vaga, i com explicava Dani Català, portaveu de la CGT Mar i Ports, "hi ha hagut vulneració del dret a vaga. Han imposat 14 efectius, quelcom totalment desmesurat. El plec de la lliçencia d’amarre diu que han de ser 11. I aquests serveis s’han hagut de fer sense comptar amb els mitjans necessaris per treballar amb seguretat".

Tot i axò, els amarradors han demostrat un cop més que la classe treballadora no només no ha desaparegut, sinó que controla els sectors estratègics de l’economia i que té la capacitat, no només de fer-ho funcionar tot, sinó també de parar-ho tot en defensa dels seus drets.

Queda veure l’abast de l’acord entre comitè de vaga i empresa després d’aquest divendres i si els treballadors el consideren una millora per a la seva seguretat laboral i per als seus drets. De no ser així, la vaga es pot reprendre amb força un cop s’ha demostrat del que es pot aconseguir amb els mètodes de la classe treballadora.

I en aquest sentit, la concentració en suport als vaguistes es manté prevista per a demà divendres a les onze del matí al World Trade Center del Port, no només per a la solidaritat amb els amarradors, sinó perque aquests puguin mantenir el polze amb l’empresa fins a l’assemblea.

També pots llegir: Contracorrent amb els amarradors del Port de Barcelona